كيف نحكم ما إذا كان الملف يحتاج إلى استبدال أم لا؟

تبدأ عملية استكشاف أخطاء ملف الإشعال وإصلاحها عن طريق فصل سلك شمعة الإشعال وتركيب شمعة شرارة إضافية في نهاية السلك. ضع شمعة الإشعال على جزء من المحرك حيث ستستقر القابس على أرض جيدة. اقلب المحرك من خلال الاستعانة بمساعد يمسك المفتاح في وضع البداية بينما يتم مراقبة شمعة الإشعال للحصول على شرارة جيدة.
ليس من الجيد الإمساك بسلك التوصيل أثناء هذا الإجراء لأن الكهرباء دائمًا ما تأخذ المسار الأقل مقاومة للأرض وقد يكون ذلك بواسطتك. يولد الملف من 17,000 فولت فما فوق. والشيء الجيد هو أن الملف لا يولد تيارًا كبيرًا، لذا فإن الصدمة على الأرجح لن تكون أكثر من مجرد تجربة مثيرة للكهرباء. بعض الملفات عبارة عن نظام تفريغ مكثف ولها تيار كافٍ قد يكون ضارًا. إذا لم تكن على دراية بالنوع الموجود، فمن الحكمة إبقاء يديك على بعد 4 بوصات على الأقل من الأسلاك أثناء تشغيل المحرك.
ينبغي رؤية شرارة زرقاء جيدة تقفز عبر فجوة القابس. إذا رأيت شرارة برتقالية ضعيفة جدًا أو لا شيء على الإطلاق، فهذا يعني أن سلك الملف الأساسي أو الملف مشكوك فيه. أغلق المحرك.

تحقق من استمرارية سلك الملف باستخدام مقياس الفولت أومتر عن طريق فصله وتوصيل أحد طرفي سلك الملف ومراقبة المقاومة المزاح على مقياس الأومتر. إذا أظهر سلك الملف مقاومة زائدة، والتي قد تزيد عن 3,000 أوم، فاستبدله.
افصل الأسلاك الإيجابية والسلبية على الملف. استخدم مقياس الأومتر للتحقق من الاستمرارية بين الطرف الموجب والطرف السالب. يجب أن تكون هناك مقاومة قليلة على شكل .001- .007 أوم. الآن قم بتحريك أحد الخيوط إلى برج الملف المركزي. استخدم السلك الآخر لاختبار كلا المحطتين في برج الملف. يجب أن تكون المقاومة بين 7,500 إلى 18,000 أوم. إذا فشل الملف في أي من هذه الاختبارات، فاستبدل الملف.